Lunderskov station Del I

Efter længere tids fundering over forskellige muligheder, fandt jeg frem til at mit næste diorama skulle være en dansk station.

Nu havde jeg jo allerede et lille stykke strækning, så det var da egentlig en god ide, hvis det også havde et sted at køre hen.

Men hvilken station skulle det være?

Lunderskov? jamen hvorfor ikke. Men så igen, hvorfor?

Lunderskov station er en ældre dame, som har det vigtige formål at sende passagerer mange forskellige steder hen, der er der hvor sporet enten drejer syd eller øst på.

og med tanke på det anlæg jeg en dag skal have mig, "når jeg engang får købt en kælder" så var det jo en passende mulighed.

alle tegninger har jeg skaffet fra stadsarkivet i Kolding, som var meget hjælpsomme, og kvitterede en forespørgsel med et link til alle de tegninger de havde over stationen.

Sagen var bøf, og alle tegninger blev hentet, så jeg ikke missede noget da linket kun var aktivt i 48 timer.

Men med udgangspunkt i dette dokument var det jo bare med at komme igang.

Det nemmeste for mig, var at måle op og tegne det ind i Revit, for på den måde at få en nem tegning at arbejde videre fra. 

og når jeg så havde plottet tegningen ud, så kunne den limes på karton med spraylim. easy easy, og det gik faktisk også som planlagt, og så kunne jeg komme i gang med at skære det ud. 

Murstenspapiret er fra http://www.cgtextures.com/, og et et lille billede som er blevet sat sammen flere gange for at give mig et stykke papir der var på A4 størrelse, de grå bånd er samme stykke papir der er printet i sort hvid.og skåret ud i to stens højde.

Hvis man har en meget skarp hobbykniv og en stål lineal så er det ganske nemt.

Murstenspapiret er også limet på med spray lim. Fantastisk metode, skulle jeg hilse og sige.
Men det skal da ikke være nogen hemmelighed at en lasercutter står højt på min ønskeseddel, når jeg vinder i lotto her om ikke så længe.

Vinduer?
Det er ikke mit speciale og der gik utrolig lang tid før end at jeg "gad" at gå i gang med at lave dem. Det ark jeg plottede ud og limede på pappet, havde jeg plottet en ekstra gang ud, da alle vinduer og døre var tegnet ind.

Og så var det ellers bare i gang med at skære efter linjerne.

Udover at der lige hænger lidt limrester fast, så vil jeg da mene at det ikke er helt skidt. Jeg må hellere få ringet efter vinduespudseren. ham må kunne klare det for mig. 

Vinduer blev først klippet langs karmen og så limet på murstenspapir, egentlig ville det nok have været bedst hvis rammen sad bag ved papiret, men man lærer jo efterhånden. 

Alle vinduer er nu sat i. Og nu må det hellere tørre længe nok.

Hvad er en station uden spor?

På mit diorama af Lunderskov station er der plads til to spor, egentlig er der tre, men det sidste kommer på når der en dag kommer mere plads, (læs, når jeg får købt den kælder)

Men men, spor hænger jo tæt sammen med ballast, og det er jo altid hyggeligt at lave. i første omgang lagde jeg grå ballast fra Noch, men da jeg så fik sat perronen på og målt efter så var der et eller andet som var glippet, så jeg skulle ligge en skinne oven på skinnen. Og så kunne jeg eksperimentere med en ballast blandet med rust patineringspulver.

Hvis jeg selv skal sige det, så ser det ikke helt skidt ud.

Det nederste spor er med patinerings pulver og det øverste er lagt i grå ballast som så bagefter er blevet malet, med en halvtør pensel. men nu hvor jeg har prøvet den med at blande pulver i, så gør jeg aldrig andet, for jeg mener helt klart at det ser absolut bedst ud.

Fortsættes....

Huset ved banen del III

Det har gået lidt stille for sig det sidste stykke tid pga afgangsprojektet i skolen. Men det er jo stadig vigtigt at koble fra engang imellem.

Hegnspælene er nu ført hele vejen rundt og der skal sættes tråd på. der skal laves tre rækker tråd, og jeg bruger sort sytråd til det, de bliver spundet en gang omkring pælen og limet fast så de ikke hopper af igen.

Telegrafpæle er et must på et banelegeme, så hvordan gør man lige det?
Jeg tog i Føtex og købte madpinde ud af bambus. De er runde og lige og passer fint i størrelsen. 

For at lave ophæng til ledninger, borede jeg 0,4 mm huller 0,5 og 1 cm nede fra toppen, stak kobbertråd der ind og limede dem fast, og så malede jeg pælene i en farve som ligner en algebesat mast. Porcelænsklokkerne er hvid maling som er duppet på med en pensel, der er duppet mange gange for at få klokken frem. 

For at få ledningen til at sidde som den skal, så kan en sammenfoldet poste-it og en lille klemme varmt anbefales. den kobber/brune sytråd bliver limet fast på klokken for at det ser så rigtigt ud som muligt.

Nu er dioramaet ved at være færdigt. Der mangler kun nogle småting, så som et signal og andre ting.

Her er en billede serie som jeg håber giver blod på tanden hos andre.

Lima Mr 4052 Del III

Så er det blevet tid til at få lavet lidt lys i toget. 

Der er fra fabrikkens side ikke lavet noget som helst, men der er klargjort til det, på samme måde som Lima's MZ'er har det. 

Men det kan gøres bedre. 

Niceled.dk har et indbygningssæt til Mr med rød/hvid lysskifte og et diagram der lige skal studeres et øjeblik for at forstå sammenhængen. 

Men når det så er sagt så er det faktisk nemt at lodde det i. 

jeg har gjort det at jeg har nænsomt taget forruden ud af MR og skåret det over lige under selve forruden, og givet det en streg sort sprittusch, for at når de røde lygter er tændt, at de ikke lyser længere op end nødvendigt. 

Bemærk den tynde kobbertråd. det er fra min tidligere motor.

Mere lir skal der til.

MR togene har på siden 4 gule lamper, der efter min overbevisning er til for at indikere længden af toget. det er muligt at jeg tager fejl. Men detaljen skal med i min opgradering.

På Ebay fandt jeg Ledbaron som er leverandør i billige Led/Smd og så videre.
Der købte jeg 10 orange Smd som er MEGET små. Planen med dem er at sætte dem langs siderne på undervognen. 

Foran på togsættet er der allerede indikeret lamper, så der har jeg boret et 0,35mm hul så ledningerne kan komme igennem.

Den lille Smd fik en fin klat superglue på bagsiden og det var nok til at den sad fast, og for at der ikke skulle komme problemer med ledninger så blev de limet fast på hver side af boogie ophænget.

En hurtig afskridtning på et holdende MR togsæt på Fredericia og omregning til HO viste at lampen bagerst på de to vogne skal sidde cirka ca. 5,2 cm fra bagenden.

Det hele blev sat sammen, limet fast og her har jeg så afprøvet det, for at se om det i det hele taget fungerede. de lyser alt for meget ifølge min smag, men det kan vel klares med en større modstand.
Disse lamper bliver loddet sammen med den indvendige belysning

Så var min bestilling på spraymaling kommet hjem.
Farverne har jeg fundet på nettet.

Siderne er nemme at lave, markeringstape og en skarp kniv. husk det skal være præcisions tape. ikke den billige malertape. der kommer alt for mange løbere.
 

Fronten er så straks et større problem. den har jeg malet med pensel fordi jeg havde problemer med at malingen skallede af. selvom der var renset og slebet mere end godt.

Resultatet er ikke imponerende, det er rettere sagt grimt. men det må jeg lære at leve med.

Overdel og undervogn samlet. Hvis man tog billedet på en meters afstand var det nok pænere.

Så skulle de afrundede markeringer under vinduet laves.
Først lavede jeg en model ud af plastcard, som jeg så håbede jeg kunne skære efter, men det fik heller ikke så godt.

Så en anden mulighed var at spraymale et stykke papir, skære en strimmel og klippe det til.

 

Det fungerede faktisk, igen skal jeg så tilføje at resultatet havde været meget bedre hvis det havde været spraymalet på. Men det kommer på næste MR.

 

 Så langt så godt.

Lima Mr 4052 Del II

Så fik jeg tid til at arbejde videre på projektet.

Nu skal motoren have en tur.

De gamle børste/kul motorer fra Lima kunne godt gøres meget bedre ved at skifte den ud med en anden.

Men hvordan?

ModelTorque's ide er at sætte en motor ind som er samme type som en discman.
Så jeg efterlyste en discman i vennekredsen, fik en og splittede den ad.

 Resultatet er dette:
1 stk fin motor til ombygning
1 stk motor til et eller andet

Pris 0 kr.

Pil så lima motoren fra og hvis du er snu så ruller du kobbertråden ud, så har du ca 150m meget tynd kobbertråd som du kan bruge til lys osv.
Når det hele er skilt ad så skærer du fint tandhjulet af.
På motoren sidder der en lille skive der gør at der ikke kommer skidt ind i motoren, den bruges i mit tilfælde til at regulere højden på tandhjulets placering.

Så sæt tandhjul på motor og sæt motoren ind i motorhuset, så placerer tandhjulet sig automatisk i den dybde som de ydre tandhjul skal bruge.

Dryp så superglue ned på akslen i motoren og i løbet af 1 minut sidder tandhjulet urokkeligt fast.

Nemmere kan det da ikke være.

 For at få motoren til at sidde rigtigt i motorhuset så skal du følge de cirkler der er i huset. og med loctite og et hurtigt øje sidder det hele som det skal.

Værse'go Lima Mr med ny motor. Pris 0 kr..